动力电池回收这几年的几个变化
新能源车卖得越多，退役电池也越多。动力电池回收这几年从没人做到争抢货源，几个变化聊聊。
最早电池退役是车主自己找地方处理，流向不明。现在有规范要求，车企要建回收网络，4S店也开始接退役电池。
回收回来的电池先做检测。容量还有八成以上的，直接拿去做储能基站、低速车电池，叫梯次利用。
容量太低的，拆解回收材料。锂、钴、镍这些金属从黑粉里提出来，重新进电池供应链。
这个行业现在最大的问题是小作坊拆解污染大。正规回收成本高，小作坊出高价收电池。规范和成本之间的平衡还在摸索。
（责编： 李斗金）
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