新能源汽车创业者坚定换电路线 补能网络持续加密
在新能源汽车普遍走充电路线的时候,有这样一位创业者坚持做换电。他认为,换电几分钟就能完成,比充电更方便,特别适合出租车、网约车等高频运营车辆。如今,他坚持的换电模式已经在全国铺展开来。
这位创业者从做互联网出行平台起步,后来发现电动出租车的充电是个大问题——司机每天充电就要花好几个小时,影响运营收入。于是他开始琢磨换电:如果车没电了,直接开到换电站,几分钟换一块满电电池,不就解决问题了吗?
换电这条路并不好走。一开始,车厂不愿意配合开发换电车型,投资人也觉得换电投入太大、回报太慢。但他坚持认为,补能体验是电动车普及的关键。从第一座换电站到现在全国数百座换电站,他一步步把这个想法变成了现实。
如今,换电网络不仅服务自己品牌的车主,还开始向其他品牌开放。出租车、网约车用换电模式,运营效率大大提高。私家车车主也可以通过换电站实现快速补能。电池还可以灵活升级,长途出行时换一块大容量电池。
业内认为,在新能源汽车创业浪潮中,正是有这样敢于走不同路线、坚持长期投入的创业者,才推动了整个行业的创新和进步。充电和换电不是非此即彼,而是互为补充,共同构成便捷的补能网络。
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